Opis
Jeszcze lepszy komfort jazdy
Amortyzatory Fox z serii Factory Race Series 3.0 znacząco poprawiają właściwości jezdne i kontrolę nad samochodem podczas jazdy po drodze oraz intensywnego użytkowania na bezdrożach. Konstrukcja wzorowana na wyczynowych seriach amortyzatorów stosowanych w profesjonalnym motosporcie sprawia, że podołają nawet najbardziej wymagającym fanom jazdy w terenie. Poczuj niesamowitą wydajność ich pracy oraz niespotykaną kontrolę nad samochodem.
Najnowsze technologie
Regulowany zewnętrzny zbiornik pozwala na zwiększenie ilości oleju i gazu oraz dopasowanie charakterystyki pracy amortyzatora do jego aktualnego użytkowania, a dodatkowo zapewnia ciekawszy, bardziej terenowy design.
System regulacji DSC (Dual Speed Compression) zapewnia kontrolę tłumienia oraz komfort podczas jazdy po asfalcie zapewniając jednocześnie idealny tryb dla agresywnej jazdy w terenie. Za pomocą dwóch, niezależnych pokręteł (do niskich i wysokich prędkości) można dostroić amortyzatory do tłumienia nierówności.
System Internal Bypass to opatentowana technologia oferująca zawsze optymalną siłę tłumienia w zależności od aktualnej pozycji tłoka amortyzatora poprzez zastosowanie kanałów zwrotnych oleju rajdowego. Niesamowity komfort i przyczepność na każdego rodzaju nawierzchni.
Specyfikacja:
- Regulator DSC pozwalający na 10 stopniową regulację wolnej kompresji i 12 stopniową regulację szybkiej kompresji
- DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji
- Korpus o średnicy 3″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6
- Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem
- Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
- Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej
- Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie
- Potrójny system uszczelnienia
- Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach
- Technologia Internal Bypass oferująca zawsze optymalną siłę tłumienia
Wymiary:
- Amortyzator rozprężony: 27.70″
- Amortyzator ściśnięty: 16.98″
- Skok: 10.72″
Mocowania:
- Górne mocowanie: oko
- Dolne mocowanie: oko
Uwagi:
- Zawiera mocowanie reservoiru
- Wymaga przedniego wału napędowego
