Promocja!

Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755004 Obniżka ceny

Pierwotna cena wynosiła: 81,30 zł.Aktualna cena wynosi: 40,65 zł.

Darmowa dostawa

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0163822 Kategoria: Znacznik:

Opis

Twoja flota Mercedes-Benz potrzebuje zastrzyku nowej energii? Bosch Pompa jednostkowa PLD o numerze 0414755004 to fundament układu wtryskowego w silnikach serii OM, które napędzają legendarną niezawodność transportu ciężkiego.

W Genesis Turbo rozumiemy, że każda godzina przestoju to realne straty, dlatego oferujemy profesjonalnie zregenerowane pompy klasy Premium. Przywracamy im parametry fabrycznie nowej części, co gwarantuje precyzyjne dawkowanie paliwa, mniejsze spalanie i spokój na trasie – bez konieczności inwestowania w niebotycznie drogie nowe podzespoły.

Spis treści:

  • Dlaczego pompa PLD jest sercem Twojego silnika
  • Zastosowanie i kompatybilność
  • Standard regeneracji Genesis Turbo
  • Typowe objawy awarii pompy PLD
  • Instrukcja montażu – jak zadbać o nową pompę
  • FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755004 – Mercedes Actros Axor Atego OM457 OM501 OM502 Parametry techniczne Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755004

Producent Bosch
Numer katalogowy 0414755004
Typ układu PLD (Pumpe-Leitung-Düse) / Unit Pump
Zastosowanie Mercedes-Benz Actros, Axor, Atego, Autobusy
Typ silnika OM 457 LA, OM 501 LA, OM 502 LA
Stan Regenerowana (Klasa Premium)
Gwarancja 12 / 24 miesiące (bez limitu kilometrów)
Numery OEM / Zamienne A0000787488, 0000787488, 0414799007, 0986445011

Dlaczego Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755004 jest sercem Twojego silnika?

System PLD (Unit Pump System) to technologia, która uczyniła ciężarówki Mercedesa synonimem trwałości. W modelu 0414755004 każda sekcja wtryskowa pracuje niezależnie dla swojego cylindra, co pozwala na precyzyjne sterowanie procesem spalania. Pompa jest montowana bezpośrednio w bloku i napędzana przez wałek rozrządu, generując ciśnienie wtrysku przekraczające 2000 bar. To właśnie ta potężna siła sprawia, że paliwo jest rozpylane idealnie, co przekłada się na maksymalny moment obrotowy i czyste spalanie nawet pod największym obciążeniem.

Kluczem do wydajności pompy 0414755004 jest zintegrowany elektrozawór. To on, pod nadzorem komputera (ECU), decyduje o czasie trwania wtrysku z milisekundową dokładnością. Jeśli ten element wykazuje zużycie, pojawia się problem z parametrem BIP (Beginning of Injection Period). Silnik zaczyna pracować twardo, dymi i traci swoją kulturę pracy. W Genesis Turbo każda pompa 0414755004 przechodzi rygorystyczną kalibrację na stole probierczym, co gwarantuje synchronizację wszystkich cylindrów i przywraca fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej.

Zastosowanie i kompatybilność Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755004

Model o numerze 0414755004 to sprawdzony standard w silnikach, które są kręgosłupem europejskiej logistyki.

Znajdziesz go w:

  • Mercedes-Benz Actros (MP1, MP2, MP3): Silniki widlaste V6 (OM 501) oraz V8 (OM 502), gdzie precyzja ma kluczowe znaczenie.
  • Mercedes-Benz Axor: Niezawodne rzędowe jednostki 6-cylindrowe OM 457 LA.
  • Autobusy Mercedes i Setra: Gdzie liczy się cicha praca i niska emisja spalin dla komfortu pasażerów.
  • Maszyny specjalistyczne: Od pługów po agregaty przemysłowe napędzane silnikami serii OM.

Numery zamienne (Cross-Reference):

Dzięki zamienności z numerem OEM A0000787488 oraz wersją Bosch Exchange 0986445011, model 0414755004 jest rozwiązaniem uniwersalnym i pewnym w serwisowaniu układu paliwowego Twojej floty.

Standard regeneracji Genesis Turbo – co otrzymujesz?

Regeneracja Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755004 w naszym wydaniu to proces przywracania pełnej wartości technologicznej podzespołu przy użyciu aparatury Bosch:

  1. Analiza mikroskopowa: Weryfikujemy stan iglicy i gniazda zaworu pod kątem kawitacji i mikropęknięć zmęczeniowych.
  2. Mycie ultradźwiękowe: Usuwamy nagary i osady z kanałów wysokiego ciśnienia, których nie da się doczyścić tradycyjnymi metodami warsztatowymi.
  3. Wymiana podzespołów: Każda pompa 0414755004 otrzymuje fabrycznie nowe uszczelnienia o-ring odporne na wysokie obciążenia termiczne i chemiczne nowoczesnych paliw.
  4. Kalibracja na stole probierczym Bosch EPS 815: Testujemy dawkę paliwa pod pełnym obciążeniem oraz parametry BIP. Tylko pompy trzymające 100% normy fabrycznej otrzymują zielony protokół i trafiają do klienta.

Typowe objawy awarii Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755004

Nie ignoruj sygnałów ostrzegawczych, ponieważ zużyta pompa może doprowadzić do poważniejszej awarii silnika, w tym do uszkodzenia denka tłoka:

  • Problemy z rozruchem: Silnik musi długo kręcić rozrusznikiem, zwłaszcza gdy jest rozgrzany do temperatury roboczej.
  • Nierówny bieg jałowy: Wyraźne drgania kabiny i szarpanie silnikiem na postoju (tzw. „kulejący cylinder”).
  • Nagły spadek mocy: Samochód traci dynamikę pod ładunkiem, a silnik reaguje tępo na naciśnięcie pedału gazu.
  • Zwiększone zużycie paliwa: Rozkalibrowana pompa 0414755004 podaje niewłaściwą dawkę w niewłaściwym momencie cyklu pracy.
  • Błędy w ECU: Komunikaty o przekroczeniu limitów regulacji czasu wtrysku na konkretnych sekcjach PLD.

Instrukcja montażu – jak zadbać o nową pompę?

Prawidłowy montaż Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755004 to klucz do jej długowieczności. Pamiętaj o tych zasadach:

Czystość to podstawa: Przed montażem idealnie oczyść gniazdo pompy w bloku silnika. Nawet drobne zanieczyszczenie w kanale paliwowym może doprowadzić do nieszczelności i przedostania się ropy do miski olejowej!

  • Nowe o-ringi: Nigdy nie zakładaj pompy na starych uszczelkach. W Genesis Turbo dostarczamy produkt gotowy do montażu z kompletem nowych pierścieni.
  • Kontrola popychacza: Sprawdź stan rolki napędzającej pompę na wałku rozrządu. Jeśli rolka jest wytarta lub zatarta, nowo zregenerowana pompa 0414755004 szybko ulegnie uszkodzeniu mechanicznemu.
  • Moment dokręcania: Używaj klucza dynamometrycznego zgodnie z dokumentacją Mercedes-Benz, aby uniknąć mikrodeformacji korpusu pompy.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy muszę zwracać starą pompę 0414755004 i co z kaucją?

Tak, nasza oferta opiera się na systemie wymiany. Do zamówienia doliczamy kaucję, którą zwracamy w 100% po otrzymaniu od Ciebie starej części (o ile korpus nie jest pęknięty lub uszkodzony mechanicznie). Pozwala nam to dbać o recycling technologiczny. Jeśli w danej chwili nie mamy tego modelu na półce, szybko i profesjonalnie zregenerujemy część, którą nam przekażesz.

2. Czy Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755004 wymaga programowania?

W systemach PLD Mercedesa zazwyczaj nie wprowadza się kodów (jak w systemach Common Rail), jednak po montażu zaleca się wykasowanie starych adaptacji i błędów w sterowniku silnika za pomocą testera diagnostycznego.

3. Ile kilometrów wytrzyma pompa po regeneracji?

Przy regularnej wymianie wysokiej jakości filtrów paliwa i dbaniu o czystość układu, regenerowana przez nas pompa 0414755004 bez problemu pokonuje kolejne 500-700 tysięcy kilometrów w normalnej eksploatacji.

Postaw na jakość Genesis Turbo!

Zamów Bosch Pompę jednostkową PLD 0414755004 i miej pewność, że Twój Mercedes dowiezie każdy ładunek na czas.

Skontaktuj się z nami