Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755006 Bezpieczne zakupy

Opis

Twoja flota Mercedes-Benz potrzebuje zastrzyku nowej energii, a Ty szukasz sposobu na obniżenie kosztów eksploatacji bez kompromisów w kwestii jakości? Bosch Pompa jednostkowa PLD o numerze 0414755006 to kluczowy element układu wtryskowego w legendarnych silnikach serii OM.

W Genesis Turbo oferujemy profesjonalnie zregenerowane pompy klasy Premium, które przywracają fabryczne parametry dawkowania paliwa. Wybierając nasze rozwiązanie, inwestujesz w bezawaryjność swojej maszyny, eliminujesz ryzyko kosztownych przestojów i przywracasz silnikowi jego pełną sprawność operacyjną – bo w transporcie liczy się każda minuta i każdy litr paliwa.

Spis treści:

• Dlaczego pompa PLD jest sercem Twojego silnika
• Zastosowanie i kompatybilność
• Standard regeneracji Genesis Turbo
• Typowe objawy awarii pompy PLD
• Instrukcja montażu – jak zadbać o nową pompę
• FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755006 – Mercedes Actros Axor Atego OM457 OM501 OM502 Parametry techniczne Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755006

Dlaczego Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755006 jest sercem Twojego silnika?

System PLD (Unit Pump System) to technologia, która uczyniła ciężarówki Mercedesa synonimem trwałości na milionowe przebiegi. W modelu 0414755006 każda sekcja wtryskowa pracuje niezależnie dla swojego cylindra, co pozwala na precyzyjne sterowanie procesem spalania. Pompa jest montowana bezpośrednio w bloku i napędzana przez wałek rozrządu, generując ciśnienie wtrysku przekraczające 2000 bar. To właśnie ta potężna siła sprawia, że paliwo jest rozpylane idealnie, co przekłada się na maksymalny moment obrotowy i czyste spalanie nawet pod największym obciążeniem.

Kluczem do wydajności pompy 0414755006 jest zintegrowany elektrozawór. To on, pod nadzorem komputera (ECU), decyduje o czasie trwania wtrysku z milisekundową dokładnością. Jeśli ten element wykazuje zużycie, pojawia się problem z parametrem BIP (Beginning of Injection Period). Silnik zaczyna pracować twardo, dymi i traci swoją kulturę pracy. W Genesis Turbo każda pompa 0414755006 przechodzi rygorystyczną kalibrację na stole probierczym, co gwarantuje synchronizację wszystkich cylindrów i przywraca fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej.

Zastosowanie i kompatybilność Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755006

Model o numerze 0414755006 to sprawdzony standard w silnikach, które są kręgosłupem europejskiej logistyki.

Znajdziesz go w:

• Mercedes-Benz Actros (MP1, MP2, MP3): Silniki widlaste V6 (OM 501) oraz V8 (OM 502), gdzie precyzja ma kluczowe znaczenie.
• Mercedes-Benz Axor: Niezawodne rzędowe jednostki 6-cylindrowe OM 457 LA.
• Autobusy Mercedes i Setra: Gdzie liczy się cicha praca i niska emisja spalin dla komfortu pasażerów.
• Maszyny specjalistyczne: Od pługów po agregaty przemysłowe napędzane silnikami serii OM.

Numery zamienne (Cross-Reference):

Dzięki zamienności z numerem OEM A0000788188 oraz wersją Bosch Exchange 0986445014, model 0414755006 jest rozwiązaniem uniwersalnym i pewnym w serwisowaniu układu paliwowego Twojej floty.

Standard regeneracji Genesis Turbo – co otrzymujesz?

Regeneracja Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755006 w naszym wydaniu to proces przywracania pełnej wartości technologicznej podzespołu przy użyciu aparatury Bosch:

1. Analiza mikroskopowa: Weryfikujemy stan iglicy i gniazda zaworu pod kątem kawitacji i mikropęknięć zmęczeniowych.
2. Mycie ultradźwiękowe: Usuwamy nagary i osady z kanałów wysokiego ciśnienia, których nie da się doczyścić tradycyjnymi metodami warsztatowymi.
3. Wymiana podzespołów: Każda pompa 0414755006 otrzymuje fabrycznie nowe uszczelnienia o-ring odporne na wysokie obciążenia termiczne i chemiczne nowoczesnych paliw.
4. Kalibracja na stole probierczym Bosch EPS 815: Testujemy dawkę paliwa pod pełnym obciążeniem oraz parametry BIP. Tylko pompy trzymające 100% normy fabrycznej otrzymują zielony protokół i trafiają do klienta.

Typowe objawy awarii Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755006

Nie ignoruj sygnałów ostrzegawczych, ponieważ zużyta pompa może doprowadzić do poważniejszej awarii silnika, w tym do uszkodzenia denka tłoka:

• Problemy z rozruchem: Silnik musi długo kręcić rozrusznikiem, zwłaszcza gdy jest rozgrzany do temperatury roboczej.
• Nierówny bieg jałowy: Wyraźne drgania kabiny i szarpanie silnikiem na postoju (tzw. „kulejący cylinder”).
• Nagły spadek mocy: Samochód traci dynamikę pod ładunkiem, a silnik reaguje tępo na naciśnięcie pedału gazu.
• Zwiększone zużycie paliwa: Rozkalibrowana pompa 0414755006 podaje niewłaściwą dawkę w niewłaściwym momencie cyklu pracy.
• Błędy w ECU: Komunikaty o przekroczeniu limitów regulacji czasu wtrysku na konkretnych sekcjach PLD.

Instrukcja montażu – jak zadbać o nową pompę?

Prawidłowy montaż Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414755006 to klucz do jej długowieczności. Pamiętaj o tych zasadach:

Czystość to podstawa: Przed montażem idealnie oczyść gniazdo pompy w bloku silnika. Nawet drobne zanieczyszczenie w kanale paliwowym może doprowadzić do nieszczelności i przedostania się ropy do miski olejowej!

• Nowe o-ringi: Nigdy nie zakładaj pompy na starych uszczelkach. W Genesis Turbo dostarczamy produkt gotowy do montażu z kompletem nowych pierścieni.
• Kontrola popychacza: Sprawdź stan rolki napędzającej pompę na wałku rozrządu. Jeśli rolka jest wytarta lub zatarta, nowo zregenerowana pompa 0414755006 szybko ulegnie uszkodzeniu mechanicznemu.
• Moment dokręcania: Używaj klucza dynamometrycznego zgodnie z dokumentacją Mercedes-Benz, aby uniknąć mikrodeformacji korpusu pompy.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy muszę zwracać starą pompę 0414755006 i co z kaucją?

Tak, nasza oferta Premium opiera się na systemie wymiany (stara na zregenerowaną). Do zamówienia doliczamy kaucję zwrotną, którą w 100% oddajemy na Twoje konto po otrzymaniu zużytego podzespołu (pod warunkiem braku uszkodzeń mechanicznych korpusu). Jeśli nie mamy gotowej pompy na stanie, szybko i profesjonalnie zregenerujemy część, którą nam przekażesz.

2. Czy Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414755006 wymaga programowania?

W systemach PLD Mercedesa zazwyczaj nie wprowadza się kodów (jak w systemach Common Rail), jednak po montażu zaleca się wykasowanie starych adaptacji i błędów w sterowniku silnika za pomocą testera diagnostycznego.

3. Ile kilometrów wytrzyma pompa po regeneracji?

Przy regularnej wymianie wysokiej jakości filtrów paliwa i dbaniu o czystość układu, regenerowana przez nas pompa 0414755006 bez problemu pokonuje kolejne 500-700 tysięcy kilometrów w normalnej eksploatacji.

Postaw na jakość Genesis Turbo!

Zamów Bosch Pompę jednostkową PLD 0414755006 i miej pewność, że Twój Mercedes dowiezie każdy ładunek na czas. Profesjonalna regeneracja to gwarancja spokoju na trasie.

Skontaktuj się z nami