Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 Super okazja

Opis

Twoja ciężarówka Mercedes-Benz straciła dawną moc, a silnik zaczął pracować nierówno, generując wyższe koszty paliwa? Bosch Pompa jednostkowa PLD o numerze 0414799018 to kluczowy podzespół układu wtryskowego, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie oleju napędowego w legendarnych silnikach serii OM.

Dzięki profesjonalnej regeneracji w Genesis Turbo, przywracamy tej pompie parametry fabrycznie nowej części, co gwarantuje płynną pracę jednostki napędowej, mniejsze spalanie oraz bezawaryjność Twojej floty nawet pod maksymalnym obciążeniem na długich, międzynarodowych trasach.

Spis treści:

• Czym jest pompa jednostkowa i jak wpływa na silnik
• Zastosowanie i kompatybilność
• Proces profesjonalnej regeneracji
• Najczęstsze objawy awarii pompy PLD
• Zasady montażu i eksploatacji
• FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 – Mercedes Actros Axor Atego OM457 OM501 OM502 Parametry techniczne Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018

Uwaga: Przed zakupem porównaj numery części ze starym elementem lub po numerze VIN – to gwarantuje bezproblemowy montaż i optymalne osiągi.

Czym jest Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 i jak wpływa na pracę silnika?

Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 to fundament systemu wtryskowego typu pompa-przewód-wtryskiwacz (Unit Pump System), który przez lata definiował niezawodność transportu ciężkiego marki Mercedes-Benz. System ten różni się od popularnego Common Rail tym, że każda sekcja (cylinder) posiada swoją własną, dedykowaną pompę wysokiego ciśnienia. Model Bosch 0414799018 jest montowany bezpośrednio w bloku silnika i napędzany mechanicznie przez wałek rozrządu. Taka konstrukcja pozwala na generowanie ogromnych ciśnień wtrysku, przekraczających 2000 barów, co jest niezbędne do efektywnego spalania mieszanki w dużych jednostkach napędowych rzędowych i widlastych.

Kluczem do wydajności modelu Bosch 0414799018 jest zintegrowany elektrozawór sterujący o niezwykle krótkim czasie reakcji. Odbierając sygnały cyfrowe ze sterownika silnika (ECU), zawór ten z milisekundową dokładnością decyduje o momencie rozpoczęcia wtrysku. Nawet minimalne zużycie mechaniczne lub zabrudzenie wewnętrznych kanałów pompy 0414799018 może zaburzyć ten proces. W Genesis Turbo dbamy o to, aby każda regenerowana przez nas jednostka 0414799018 charakteryzowała się wzorcowym parametrem BIP (Beginning of Injection Period), co przywraca silnikowi jego fabryczną kulturę pracy i optymalną sprawność cieplną.

Zastosowanie i kompatybilność Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018 w pojazdach ciężarowych

Model Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 jest podzespołem niezwykle wszechstronnym, stosowanym w silnikach, które są sercem europejskiej logistyki. Znajdziemy go w pojazdach obsługujących transport międzynarodowy, budowlany oraz pasażerski. Jest to część zaprojektowana do pracy w najcięższych warunkach, gdzie stabilność układu paliwowego decyduje o rentowności całego przedsiębiorstwa transportowego.

Najważniejsze pojazdy wykorzystujące komponent Bosch 0414799018:

• Mercedes-Benz Actros (modele MP2, MP3): Wykorzystujące silniki V6 (OM 501) oraz potężne V8 (OM 502), gdzie niezawodność układu paliwowego jest priorytetem.
• Mercedes-Benz Axor: Z rzędowymi silnikami 6-cylindrowymi OM 457 LA, cenionymi za ogromną wytrzymałość.
• Autobusy turystyczne i miejskie (Mercedes-Benz, Setra): Gdzie Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 zapewnia cichą i ekologiczną pracę jednostki napędowej.
• Pojazdy budowlane i specjalistyczne: Eksploatowane w trudnych warunkach terenowych i pod zmiennym obciążeniem.

Numery zamienne (Cross-Reference):

Dzięki pełnej zamienności z numerami OEM takimi jak A0280746002 oraz wersją fabrycznie odnowioną Bosch 0986445011, Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 stanowi idealne rozwiązanie serwisowe. Często zastępuje ona również starszą wersję o numerze 0414755018, oferując taką samą lub wyższą precyzję działania.

Dlaczego warto wybrać regenerowaną Bosch Pompę jednostkową PLD 0414799018 od Genesis Turbo?

Regeneracja Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018 w Genesis Turbo to proces rygorystyczny i w pełni certyfikowany. Nie ograniczamy się jedynie do czyszczenia części – przywracamy całemu mechanizmowi parametry pracy nowej pompy, korzystając z technologii zalecanej przez producenta i najnowocześniejszego zaplecza diagnostycznego. Nasze doświadczenie pozwala nam wyeliminować typowe wady eksploatacyjne, co przekłada się na długowieczność podzespołu.

Etapy odnowy pompy Bosch 0414799018 w naszym serwisie:

1. Weryfikacja mikroskopowa elementów: Po rozbiórce pompy, każdy element – od tłoka po iglicę zaworu – jest sprawdzany pod kątem mikropęknięć i kawitacji paliwowej.
2. Czyszczenie w kąpieli ultradźwiękowej: Usuwamy osady paliwowe i nagary, które mogłyby blokować przepływ w kanałach wysokiego ciśnienia pompy.
3. Wymiana komponentów na nowe: Wszystkie uszczelnienia oraz części wykazujące najmniejsze zużycie mechaniczne są zastępowane nowymi, oryginalnymi podzespołami Bosch.
4. Kalibracja na stole probierczym Bosch EPS 815: Każda sztuka Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018 przechodzi rygorystyczne testy wydajnościowe. Sprawdzamy dawkę paliwa przy pełnym obciążeniu oraz kluczowe parametry BIP. Tylko pompy spełniające 100% norm producenta opuszczają nasz serwis z certyfikowanym protokołem testowym.

Najczęstsze objawy awarii Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018

Zignorowanie pierwszych symptomów awarii Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018 może doprowadzić do bardzo kosztownych napraw silnika, takich jak wypalenie denka tłoka czy uszkodzenie turbosprężarki przez niewłaściwą temperaturę spalin. Podzespół rzadko ulega awarii nagle – zazwyczaj daje o sobie znać poprzez szereg sygnałów, których nie wolno lekceważyć, jeśli chcesz utrzymać mobilność swojej floty.

Główne oznaki zużycia komponentu Bosch 0414799018:

• Problemy z rozruchem silnika: Jeśli Mercedes potrzebuje długiego kręcenia rozrusznikiem (szczególnie na rozgrzanym silniku), może to świadczyć o nieszczelności wewnętrznej pompy.
• Nierównomierna praca na wolnych obrotach: Drgania kabiny wynikają z faktu, że poszczególne pompy podają różne dawki paliwa do cylindrów.
• Spadek mocy pod obciążeniem: Samochód traci dynamikę na podjazdach, a silnik reaguje z opóźnieniem na naciśnięcie pedału gazu.
• Zwiększone zużycie oleju napędowego: Rozkalibrowana pompa wtryskuje paliwo w niewłaściwym czasie, co drastycznie podnosi koszty eksploatacji.
• Błędy elektroniczne: Diagnostyka komputerowa wykazuje przekroczenie granic regulacji czasu BIP na konkretnej sekcji pompy.

Zasady montażu i eksploatacji Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018

Prawidłowy montaż Bosch Pompy jednostkowej PLD 0414799018 to klucz do jej długowieczności. Systemy PLD Mercedesa są wyjątkowo czułe na błędy warsztatowe i brak czystości podczas instalacji. Nasi eksperci przygotowali listę dobrych praktyk, które warto zastosować przy montażu tego modelu, aby uniknąć przedwczesnego zużycia części.

O czym należy pamiętać montując pompę Bosch 0414799018:

• Absolutna czystość gniazda: Przed włożeniem pompy należy idealnie wyczyścić gniazdo w bloku silnika. Najmniejsze zanieczyszczenie spowoduje nieszczelność i przedostanie się paliwa do oleju silnikowego.
• Stosowanie nowych uszczelek o-ring: Nigdy nie zakładaj pompy na starych uszczelkach. W Genesis Turbo dostarczamy produkt z nowym zestawem o-ringów wysokiej jakości.
• Kontrola popychaczy i rolki: Przed montażem sprawdź stan mechanizmu napędowego na wałku rozrządu. Zużyta rolka błyskawicznie zniszczy stopkę nowo zregenerowanej pompy.
• Moment dokręcania śrub: Używaj klucza dynamometrycznego zgodnie z dokumentacją Mercedes-Benz. Zbyt mocne dokręcenie może odkształcić korpus pompy.
• Wymiana filtrów paliwa: Zawsze przy wymianie sekcji PLD zainwestuj w wysokiej jakości filtry, aby chronić precyzyjne mechanizmy przed mikrozanieczyszczeniami.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o Bosch Pompę jednostkową PLD 0414799018

Czy Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 pasuje do silnika OM 501 LA?

Tak, ten model pompy jest standardowo stosowany w 6-cylindrowych silnikach widlastych OM 501 montowanych w Mercedesach Actros i Axor. Warto jednak ostatecznie zweryfikować dopasowanie po numerze VIN.

Czy regenerowana pompa Bosch 0414799018 wymaga kodowania?

W większości systemów Mercedes-Benz PLD nie jest wymagane sztywne kodowanie indywidualnych numerów. Po instalacji pompy zaleca się jednak wykonanie diagnostyki komputerowej w celu skasowania adaptacji i starych błędów sterownika.

Ile kilometrów wytrzyma pompa po regeneracji?

Przy zachowaniu wysokiej czystości paliwa i regularnej wymianie filtrów, regenerowana przez nas Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 bez trudu pokonuje dystanse rzędu 500-700 tysięcy kilometrów.

Czy przy zakupie muszę zwrócić starą pompę 0414799018 i co z kaucją?

Tak, nasza oferta opiera się na wygodnym i ekologicznym systemie wymiany starych części. Do zamówienia doliczamy kaucję, którą w 100% zwracamy na Twoje konto natychmiast po otrzymaniu starego podzespołu (rdzeń nie może być mechanicznie pęknięty). Jeśli w danej chwili nie dysponujemy tym modelem od ręki, błyskawicznie i z najwyższą dbałością zregenerujemy część, którą do nas dostarczycie.

Jak szybko realizowana jest wysyłka pomp Bosch 0414799018?

Model 0414799018 staramy się na bieżąco utrzymywać w naszej stałej dostępności magazynowej. Zamówienia złożone w dni robocze do godziny 13:00 wysyłamy zazwyczaj jeszcze tego samego dnia. W przypadku nagłego wyprzedania zapasów, sprawnie podejmujemy się priorytetowej regeneracji elementu podesłanego przez klienta.

Czy udzielacie gwarancji na model Bosch 0414799018?

Oczywiście. Każda Bosch Pompa jednostkowa PLD 0414799018 zregenerowana w naszym serwisie objęta jest pełną gwarancją (12 lub 24 miesiące bez limitu kilometrów), co zapewnia pełne bezpieczeństwo zakupu i spokojną eksploatację Twojego pojazdu.

Postaw na jakość i doświadczenie Genesis Turbo!

Zamów Bosch Pompę jednostkową PLD 0414799018 i przywróć swojemu Mercedesowi fabryczną sprawność. Oszczędzaj na naprawach i zyskaj pewność na każdej trasie.

Skontaktuj się z nami