Opis
Kolor czarny/szary produkowany jest na zamówienie bez możliwości zwrotu.
Produkcja tulei czarnych trwa około 23 dni robocze od dnia otrzymania płatności za zamówienie.
Numer produktu: 086069B
Nazwa: Kompletny zestaw zawieszenia
Pasuje do:
- Honda CRX del Sol (92-97)
- Honda Civic V (91-95) EG / EH / EJ
Zestaw zawiera:
- 2x 081094A: Tuleja wahacza przedniego – zewnętrzna SPORT
- 2x 081095A: Tuleja wahacza przedniego – wewnętrzna SPORT
- 2x 081097B: Tuleja stabilizatora przedniego
- 4x 081100A: Tuleja wahacza przedniego górnego SPORT
- 8x 081109B: Tulejka łącznika stabilizatora – przekładka
- 2x 081118B: Tuleja wahacza przedniego dolnego – tylna
- 4x 081101A: Tuleja wahacza tylnego dolnego zewnętrzna i wewnętrzna 31mm SPORT
lub - 4x 081107A: Tuleja wahacza tylnego dolnego zewnętrzna i wewnętrzna 35mm SPORT
- 2x 081102A: Tuleja wahacza tylnego dolnego środkowa SPORT
- 2x 081103A: Tuleja tylnego drążka tylnego zawieszenia SPORT
- 2x 081104A: Tuleja tylnego drążka tylnego zawieszenia tzw. Mały cukierek SPORT
- 2x 081105B: Tuleja tylnego wahacza wleczonego tzw. Duży cukierek
- 4x 081108A: Tuleja przedniego drążka tylnego zawieszenia SPORT
- 2x 081171B: Tuleja stabilizatora tylnego
- 2x 081196B: Tuleja łącznika stabilizatora tylnego
- 2x 081521B: Tuleja łącznika stabilizatora tylnego
Schematy:
- D0801
- D0804
Uwagi
- Tuleje 081105B można kupić jako sam poliuretanowy „wkład”, bez części metalowych (tuleja metalowa wewnętrzna i zewnętrzna).
Aby zamontować „wkład”, potrzebny jest zewnętrzny pierścień metalowy oraz tuleja metalowa wewnętrzna ze starej oryginalnej tulei gumowej.
Części metalowe należy wypalić lub wyciąć. Odzyskana oryginalna tuleja metalowa wewnętrzna musi mieć średnice 30mm, sprawdź tą wartość przed wybraniem opcji „wkład”.
Tuleja 081105B nie jest zamiennikiem tulei oryginalnej, zamontowanie jej usztywni zawieszenie. - Przed zakupem sprawdź średnice tulei tylnego wahacza dolnego (081101 31mm lub 081107 35mm).
Liczba sztuk potrzebna na auto: 1
Liczba sztuk w paczce: 1
Liczba sztuk w zestawie: 42
Twardość: 80Sha
Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)
Do każdego produktu dodajemy smar!
Czerwone czy żółte? A może czarne? Wybierz tuleje idealne dla siebie!
Różnica tkwi w TWARDOŚCI! Zarówno czerwone, żółte jak i czarne/szare tuleje wykonane są z wysokiej jakości poliuretanu, który zapewnia znakomitą odporność na warunki atmosferyczne, oleje, smary, sól, kwasy i rozpuszczalniki. Ale to ich twardość wpływa na charakter jazdy i komfort prowadzenia.
Dostępność i zastosowanie
Niektóre modele tulei dostępne są wyłącznie w wersji 90 ShA (żółtej), co odpowiada oryginalnym, fabrycznym tulejom wykonanym z twardszej gumy. Wybór 80 ShA (czerwonych) w takich przypadkach może pogorszyć precyzję prowadzenia autadlatego zawsze warto dopasować twardość do specyfikacji i stylu jazdy.
Gwarancja jakości
2 lata gwarancji od Strongflex to nie tylko formalnośćto nasza pewność, że produkty sprostają Twoim oczekiwaniom zarówno na trasie, jak i na torze!
Czerwone, żółte czy czarne/szare? Poznaj różnice!
Tuleje czerwonebalans komfortu i precyzji
- Kolor: Czerwony
- Twardość: Około 80 ShA
- Dla kogo? Idealne dla codziennych użytkowników, którzy cenią sobie wygodę i lepszą stabilność jazdybez rezygnacji z trwałości.
- Charakterystyka: Zbliżone do fabrycznych elementów metalowo-gumowych, ale z dużo większą wytrzymałością dzięki zastosowaniu poliuretanu.
Tuleje żółtetwardość do zadań specjalnych
- Kolor: Żółty
- Twardość: Około 90 ShA
- Dla kogo? Dla kierowców sportowych, miłośników tuningu i dynamicznej jazdy. Niezastąpione przy obniżonych zawieszeniach i podczas jazdy z większymi prędkościami.
- Charakterystyka: Zawieszenie staje się sztywniejsze i bardziej responsywne, co przekłada się na większą kontrolę nad pojazdem.
Tuleje czarne/szarewygląd OEM
- Kolor: Czarny
- Twardość: Około 80/90 ShA
- Dla kogo? Dla fanów dyskretnego tuningu i klasycznej estetyki – idealne rozwiązanie dla osób unikających jaskrawych kolorów w zawieszeniu.
- Charakterystyka: Wydajność tulei czerwonych/żółtych zamknięta w stonowanej kolorystyce.
Dlaczego warto postawić na POLIURETAN?
- Większa trwałośćmniej wymian, więcej oszczędności
- Stabilniejsze zawieszeniepewność jazdy w każdych warunkach
- Lepszy komfort i precyzja prowadzenia
- Większe bezpieczeństwozwłaszcza przy dynamicznej jeździe
- Mniejsze zużycie oponoszczędność i ekologia
