Promocja!

Dostępne od ręki Zestaw zawieszenia Rough Country Lift 3,5″

Pierwotna cena wynosiła: 5 523,00 zł.Aktualna cena wynosi: 2 209,20 zł.

Darmowa dostawa

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0007051 Kategoria: Znacznik:

Opis

Zestaw zawieszenia Rough Country Lift Kit – popraw swoją pozycję, osiągi i spraw, aby Twoje przygody były jeszcze lepsze

Zmień swój samochód dzięki zestawowi Rough Country, zaprojektowanemu tak, aby zapewnić wyższą i bardziej wydajną jazdę w każdym terenie. Zestaw ten, zaprojektowany z myślą o poprawie prześwitu i doskonałej geometrii zawieszenia, zwiększa stabilność, nadając jednocześnie pojazdowi agresywny, przyciągający wzrok wygląd. Każdy element został skonstruowany z myślą o trwałości i niezawodności, zapewniając pewne osiągi zarówno podczas pokonywania szlaków, jak i jazdy po autostradzie. Dzięki konstrukcji dostosowanej do Twojego modelu pojazdu i prostemu montażowi, ten zestaw do podnoszenia stanowi idealne ulepszenie dla kierowców, którzy oczekują więcej od swojego pojazdu.

Specyfikacja:

  • Łatwa instalacja
  • Zwiększony prześwit
  • Możliwość powrotu do stanu fabrycznego!
  • Obniżenie mechanizmu różnicowego utrzymuje prawidłowy kąt osi
  • Przeguby kulowe są wstępnie zamontowane, aby ułatwić instalację
  • Bloki pod resory: Bloki o wysokiej wytrzymałości zapewniają większą trwałość w porównaniu z alternatywnymi blokami odlewanymi, zapewniając dłuższą żywotność

W zestawie:

  • Przód:
    • Dystans amortyzatora
    • Górne wahacze
    • Górne przeguby kulowe POM
    • Dystans obniżenia dyferencjału
    • Osłona dyferencjału
    • Elementy montażowe
  • Tył:
    • 3″ Lift Bloki
    • U-Bolt
    • Elementy montażowe

Uwagi:

  • Pasuje tylko do modeli 4WD
  • Pasuje tylko do modeli GMC Denali z systemem Magnetic Ride Control
  • Pasuje do odlewanych aluminiowych i stalowych górnych wahaczy
  • Aby zapewnić odpowiedni prześwit podczas obniżania dyferencjału, należy zdemontować tłumik drgań na przednim mechanizmie różnicowym w modelach w niego wyposażonych
  • Zachowaj koła fabryczne, stosując dystanse do kół 0,25 cala RC1065
  • Nie pasuje do modeli z 2016 r. i nowszych z górnymi wahaczami z tłoczonej stali
  • Wymaga cięcia i/lub wiercenia
  • Nowe bloki pod resory zastępuje fabryczne bloki