Promocja!

Hit cenowy Przełożenia mostu tył 4.88 Dana 44 Revolution Gear Thick cut

Pierwotna cena wynosiła: 1 730,00 zł.Aktualna cena wynosi: 692,00 zł.

Darmowa dostawa

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0006381 Kategoria: Znacznik:

Opis

Przełożenia tylnego mostu Revolution Gear 4.88 dla Dana 44 – popraw osiągi swojego Jeepa!

Ulepsz swojego Jeepa Wranglera dzięki przełożeniom 4.88 tylnego mostu Dana 44 od Revolution Gear. Doświadcz lepszych osiągów podczas pokonywania trudnych szlaków terenowych lub jazdy po autostradzie. Zoptymalizuj przekazywany moment obrotowy dla lepszej trakcji i kontroli nad Twoim Jeepem. Poprzez precyzyjny wpływ na obroty silnika przy wyższych prędkościach, przełożenie to przyczynia się również do mniejszego spalania, maksymalizując zarówno osiągi, jak i oszczędność.

Wykonane z wysokiej jakości stali i precyzyjnie obrobione, przełożenie od Revolution Gear zapewnia trwałość i wytrzymałość, które spełniają lub przewyższają standardy OEM. Płynna i cicha praca przełożeń zapewnia bardziej komfortowe wrażenia z jazdy, dodatkowo Revolution Gear zadbało o prosty proces instalacji.

Przy zmianie przełożenia, np. z 3.73 na 4.88, standardowe zestawy zazwyczaj wymagają wymiany kosza mechanizmu różnicowego ze względu na inną konstrukcję przekładni. Przełożenia Thick Cut posiadają grubsze koło talerzowe, które działa jak zintegrowany dystans. Dzięki temu możliwe jest zastosowanie niskiego przełożenia bez konieczności wymiany kosza mechanizmu różnicowego. Rozwiązanie to upraszcza montaż, obniża koszty modyfikacji oraz zwiększa wytrzymałość napędu w samochodach off-roadowych.

Specyfikacja:

  • Wykonane ze stali
  • Przełożenie: 4.88
  • Ilość zębów wieloklinu w obu przełożeniach: 26
  • Zaprojektowany dla mostów Dana 44
  • Precyzyjna obróbka zapewnia wytrzymałość i trwałość
  • Lepsze dostarczanie i kontrola momentu obrotowego
  • Poprawiają trakcję zapewniając zwiększony moment obrotowy przy niższych prędkościach
  • Optymalizuje zużycie paliwa przy dużych prędkościach
  • Łatwy montaż

Uwagi:

  • Koło talerzowe wykonane w wersji thick cut stworzone, aby ominąć carrier break, dzięki czemu można zastosować niższe przełożenia (np. 4.88, 5.13) bez konieczności wymiany kosza dyferencjału
  • Pasuje do modeli Rubicon oraz Non-Rubicon