Promocja!

Popularny Zestaw zawieszenia Long Arm Overland+ Clayton Lift 3,5″

Pierwotna cena wynosiła: 32 205,00 zł.Aktualna cena wynosi: 12 882,00 zł.

Darmowa dostawa

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0006309 Kategoria: Znacznik:

Opis

Tuleje Giiro

Zestaw zawieszenia Clayton Off Road został zaprojektowany tak, aby zapewnić płynną jazdę zarówno po drodze, jak i w terenie, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych właściwości jezdnych. Regulowane wahacze Long Arm wchodzące w skład zestawu Overland Plus zostały wyposażone w tuleje Giiro na obu końcach. Są to swobodnie obracające się, samosmarujące, samocentrujące, ciche w działaniu i bezobsługowe tuleje, które sprawiają, że zestaw zawieszenia działa płynnie bez względu na to, po jakim terenie porusza się pojazd. Ich struktura w połączeniu z doskonałą formułą materiału zapewnia pożądany komfort codziennej jazdy oraz jest w stanie sprostać ekstremalnym wymaganiom w trudnym terenie. Tuleje Giiro użyte zostały także w przednich i tylnych drążkach Panharda.

Wysoka jakość

W pełni regulowany zestaw zawieszenia odznacza się łatwą instalacją oraz podwyższoną wytrzymałością, dzięki czemu może zapewnić najwyższą jakość i odporność na działanie w trudnym terenie. Overland Plus zapewnia idealne prowadzenie na asfalcie, a jednocześnie dostarcza odpowiednią wytrzymałość i właściwości dla bezpiecznego i pewnego poruszania się w terenie.

Specyfikacja:

  • Wyprodukowany w USA
  • Ekstremalnie wytrzymałe materiały
  • Zapewnia gładkie i doskonałe prowadzenie na asfalcie
  • Pozwala na montaż większych kół
  • Idealnie sprawdza się podczas pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie
  • Tuleje Giiro absorbujące hałas i wibracje
  • Absolutnie najlepsze zawieszenie dostępne na rynku

W zestawie:

  • (2) Sprężyna przód
  • (2) Przewód hamulcowy HD przód 36″ zacisk dwutłoczkowy
  • Drążek Panharda regulowany przód
  • (2) Odbój przód
  • (2) Łącznik stabilizatora regulowane przód
  • (2) Wahacz regulowany górny przód Short Arm Claton Overland+
  • (2) Wahacz regulowany dolny przód Long Arm Clayton Overland+
  • Wzmocnienie ramy przód
  • (2) Sprężyna progresywna Triple Rate tył
  • (2) Odbój tył
  • (2) Łącznik stabilizatora regulowane tył
  • Drążek Panharda regulowany tył
  • (2) Przewód hamulcowy HD tył 22″
  • (2) Wahacz regulowany górny tył Long Arm Clayton Overland+
  • (2) Wahacz regulowany dolny tył Long Arm Clayton Overland+
  • Wzmocnienie ramy tył

Uwagi:

  • Wymaga spawania
  • Pasuje tylko do modeli z silnikiem benzynowym V6 3.6L Pentastar