Opis
PSR3584 Gen3 Podwójnie Łożyskowany Turbo
- Podwójny System Łożysk Ceramicznych
- Koło Sprężarki Billet Gen2 10 Łopatkowe z Technologią Zwiększonej Zaokrąglonej Czołówki
- Łopatkowe Koło Turbiny Inconel 713c 10 z Wysoką Mocą Silnika
- Pokrywa Zintegrowana z Gniazdem Czujnika Prędkości
- Obudowa Turbiny o próżniach podwójnych v-band 0.83, 1.01 A/R, wariantach obudów turbin T3 0.63, 0.82 V-Band, T4 0.82 V-Band itp.
- Zestaw Zestawu Flanszy V-Band do obudowy wydechu w zestawie
- Maksymalny Przepływ Powietrza: ~90 lb/min, oceniany na @ 1000 FWHP
- Większe Koło Turbiny dla Wyższego Przepływu
Obudowa Sprężarki: Bez Obudowy Sprężarki
Obudowa Turbiny: Bez Obudowy Turbiny
- Koło Sprężarki: 67*84mm
- Większe Koło Turbiny: 74*66mm
- Wlot Sprężarki: Wąż 4.0
- Wylot Sprężarki: wąż 2.5
- Wlot Turbiny: T3, T4, lub 2.5 V-Band
- Wylot Turbiny: 3 V-Band (średnica zewnętrzna 3.55)
- Podłączenie Zasilania Olejem: -4 AN do Ogranicznika Oleju
- Odpływ Oleju: Standardowa Flansza T3
- Wlot/Wylot Wody: M14*1.5
- Zalecamy stosowanie chłodzenia wodnego dla lepszej wytrzymałości
Turbo PSR3584 GEN3 posiada Większe Koło Turbiny dla większego przepływu.
Zostało przetestowane i uzyskało dodatkowo prawie 50 KM!
