Promocja!

Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion Tani

Pierwotna cena wynosiła: 2 509,99 zł.Aktualna cena wynosi: 1 004,00 zł.

Darmowa dostawa

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0127814 Kategoria: Znacznik:

Opis

Zestaw konwersji LSD od RacingDiffs to najbardziej zaawansowane rozwiązanie dostępne na rynkustworzony z myślą o kierowcach, którzy oczekują lepszej trakcji, stabilności i pełnej kontroli nad samochodem, bez konieczności montażu fabrycznej szpery.

Dlaczego RacingDiffs to najlepszy wybór w porównaniu z tańszymi alternatywami?

1. Niezrównana jakość materiałów

Płyty wykonane są z najwyższej jakości stali narzędziowej, poddanej obróbce cieplnej oraz azotowaniu, co zapewnia wyjątkową odporność na zużycie.

Dodatkowo RacingDiffs wprowadził tarcze cierne pomiędzy płyty a satelitywykonane z tego samego materiału co płyty sprzęgłowe LSD. Dzięki temu całkowicie wyeliminowano problem opiłków metalu, często występujący w tanich zestawach typu Phantom Grip.

2. Progresywne działaniewzorowane na mechanizmach ZF LSD

Zestaw RacingDiffs LSD Conversion działa na zasadzie progresywnej blokadyprzy niskim obciążeniu zachowuje się jak otwarty dyferencjał, natomiast przy zwiększonym momencie obrotowym równomiernie rozdziela napęd na oba koła. Dzięki temu uzyskujesz maksymalną przyczepność w zakrętach i pod obciążeniem, bez utraty komfortu prowadzenia.

3. Wersja Easy Mount

  • Brak konieczności obróbki satelitów.
  • W zestawie wszystkie niezbędne elementy montażowe.
  • Idealne dopasowanie do szerokiej gamy modeli BMW (poza wersjami M).

Kompatybilność

Zestaw pasuje do większości modeli BMW non-M:

  • 1 Series: E81, E82, E87, E88, F20
  • 3 Series: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
  • 5 Series: E28, E34, E39, E60, E61
  • 6 Series: E63, E64
  • 7 Series: E23, E32, E38, E65, E66, E67
  • X1: E84 (tylny dyferencjał)
  • X3: E83 (tylny dyferencjał)
  • X5: E53, E70 (tylny dyferencjał)

Ważne informacje

  • W modelach BMW po 2008 roku koło talerzowe jest zgrzane z koszemwymaga odcięcia przed montażem LSD.
  • Przed montażem należy sprawdzić gładkość powierzchni wewnętrznej małych satelitóww razie potrzeby należy je przetoczyć.
  • Zalecany olej: Motul Gear Competition 75W140.

Dostępne warianty (prosimy o wybór):

  • 168 MM
  • 188 MM
  • 210 MM
  • 168 K
  • 188 K
  • 215 K
  • 188 L
  • 215 L
  • 188 LW
  • 215 LW