Opis
Profesjonalnie wykonany ze stali nierdzewnej zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR. Flansza spawana metodą TIG, a następnie planowana dla zapewnienia idealnego przylegania do kolektora ssącego. Została również frezowana CNC zapobiegając przedmuchom na łączeniu z kolektorem i przepustnicą.
Materiał: stal nierdzewna, malowana proszkowo. !!
wysoka estetyka wykonania
KOMPATYBILNOŚĆ
AUDI
A3 BKC, BLS, BXE, BMM, 1. 9TDI 77kW, 2. 0TDI 103kW 2003-2010
SEAT
ALTEA BKC, BJB, BLS, BXE, BMM, 1. 9TDI 77kW, 2004-. . .
ALTEA XL BKC, BJB, BLS, BXE, BMM, 1. 9TDI 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2006-. . .
CORDOBA BMS, BNV, ATD, AXR, BMT, 1. 4TDI 59kW, 1. 9TDI 74kW, 2002-2009
IBIZA IV BMS, BNV, ATD, AXR, BMT, BXJ, BLS, 1. 4TDI 59kW, 1. 9TDI 74kW, 2002-2009
IBIZA V BMS, BNV, ATD, AXR, BMT, BXJ, BLS, 1. 4TDI 59kW, 1. 9TDI 66kW / 77kW, 2008-2010
LEON II BMM, AZV, 1. 9TDI 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2005-. . .
TOLEDO II BKC, BJB, BLS, BXE, BMM, 1. 9TDI 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2004-2009
SKODA
FABIA II BNV, BMS, BLS, BSW, 1. 4TDI 59kW, 1. 9TDI 77kW, 2007-. . .
OCTAVIA II CFHF, CLCA, AZV, BMM, 1. 9TDI 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2004-. . .
ROOMSTER BNV, BMS, BLS, BSW 1. 4TDI 59kW, 1. 9TDI 77kW, 2006-2010
SUPERB II BMP, 1. 9TDI 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2008-. . .
VOLKSWAGEN
CADDY III BJB, BLS, BSU, BMM 1. 9TDI 55kW / 75kW, 2. 0TDI 103kW, 2004-2010
EOS BMM, 2. 0TDI 103kW, 2006-2008
GOLF V BKC, BLS, BXE, BRU, BXF, BXJ, BMM, 1. 9TDI 66kW / 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2003-. . .
GOLF PLUS BKC, BLS, BXE, BRU, BXF, BXJ, BMM, 1. 9TDI 66kW / 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2005-2009
JETTA III BKC, BLS, BXE, BMM, 1. 9TDI 77kW, 2. 0TDI 103kW, 2005-2010
PASSAT B6 BKC, BLS, BXE, BMM 1. 9TDI 77kW, 2005-2008
POLO BMS, BNV, BNM, BWB, ATD, AXR, BMT, 1. 4TDI 51kW / 59kW, 1. 9TDI 74kW, 2001-2009
TOURAN I ATD, AXR, BMT, BRU, BXF, BXJ, BKC, BLS, BXE, BMM, 1. 9TDI 66kW / 77kW, 2. 00678. 04. 0
Instalacja zamiennika w nowszych modelach wymaga ingerencji w program sterujący. Bez usunięcia zaworu programowo, montaż spowoduje pojawianie się błędu silnika „CHECK ENGINE”
