Opis
Dostosuj swojego RAMa dzięki przednim regulowanym łącznikom zawieszenia pneumatycznego Lift 2,5″
Zyskaj kontrolę nad wysokością jazdy swojego RAMa 1500 DT dzięki przednim regulowanym łącznikom Revel Performance. Zaprojektowane tak, aby płynnie współpracować z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym, te łączniki z aluminium obrabiane metodą CNC zapewniają podniesienie do 2,5 cala, pozwalając jednocześnie bez przeszkód korzystać ze wszystkich zaprogramowanych trybów jazdy. Instalacja jest szybkabez cięcia, bez trwałych zmian i łatwa do odwrócenia. Niezależnie od tego, czy chcesz zamontować opony 35″, czy uzyskać idealny wygląd, łączniki Revel zapewniają niezbędną regulację bez utraty jakości jazdy.
Specyfikacja:
- Zapewnia lift maksymalnie 2,5 cala
- Kompatybilne z modelami RAM 1500 DT wyposażonymi w zawieszenie pneumatyczne Air Ride
- Zachowuje pełną funkcjonalność fabrycznych trybów jazdy i ustawień na desce rozdzielczej
- Aluminium obrabiane CNC z silikonowymi łącznikami zapewniającymi wytrzymałość i niezawodność
- Bezpośrednie dopasowanie za pomocą fabrycznych sworzni kulowychnie wymaga modyfikacji
- Zwiększa prześwit dla opon 35 × 12,50 R20 na felgach OEM (w zależności od offsetu)
- W pełni regulowany, co pozwala na precyzyjne dostosowanie wysokości zawieszenia samochodu
W zestawie:
- (2) Łącznik przód
- (2) Łącznik tył
Uwagi:
- Łączniki nie są wstępnie ustawione:
- Przednie łączniki należy ustawić tak, aby były delikatnie krótsze niż oryginalne
- Tylne łączniki należy ustawić tak, aby były delikatnie dłuższe niż oryginalne
- Krótsze łączniki z zestawu należy zamontować na przodzie pojazdu, natomiast dłuższe na tyle
- Podniesienie powyżej 2,5 cala może spowodować wyświetlenie ostrzeżenia o obciążeniu i ograniczyć możliwość korzystania z ustawienia zawieszenia terenowego 2. Aby zmaksymalizować wydajność łączników przy używaniu ustawienia terenowego 2 jako normalnej wysokości jazdy, może być konieczne wyrównanie
- Łączniki Revel powodują zmianę napięcia w fabrycznym układzie zawieszenia pneumatycznego samochodu Ram. Kiedy długość łączników jest skrócona z przodu i wydłużona z tyłu, komputer pokładowy samochodu rejestruje wysokość jazdy poniżej ustawień fabrycznych i kompensuje to, generując dodatkowe podniesienie o 2,5 cala. Brzmi skomplikowanie, ale w rzeczywistości jest to bardzo proste
