Opis
Kolor czarny/szary produkowany jest na zamówienie bez możliwości zwrotu.
Produkcja tulei czarnych trwa około 23 dni robocze od dnia otrzymania płatności za zamówienie.
Numer produktu: 106137A
Nazwa: Zestaw poliuretanowy kompletny SPORT
Pasuje do:
- Mazda MX-5 / Miata Roadster II (99-05) NB
Zestaw zawiera:
- 2x 101358A: Tuleja stabilizatora przedniego SPORT
- 2x 101360A: Tuleja wahacza przedniego dolnego przednia SPORT
- 2x 101361A: Tuleja wahacza przedniego dolnego tylna SPORT
- 4x 101362A: Tuleja wahacza przedniego górnego SPORT
- 4x 101363A: Tuleja wahacza tylnego dolnego wewnętrzna SPORT
- 4x 101364A: Tuleja wahacza tylnego dolnego zewnętrzna SPORT
- 6x 101366A: Tuleja wahacza tylnego górnego zewnętrzna i wewnętrzna SPORT
- 2x 101367A: Tuleja stabilizatora tylnego SPORT
- 2x 101368A: Tuleja mocowania tylnego dyferencjału SPORT
- 2x 101719A: Tuleja przekładni kierowniczej SPORT
- 1x 101720A: Obejma przekładni kierowniczej SPORT
Schematy:
- D1003
- D1004
- D1015
Uwagi
- Dla tulei 101368:
Do zamontowania tulei 101368 potrzebne są części metalowe z oryginalnej tulei.
Liczba sztuk potrzebna na auto: 1
Liczba sztuk w paczce: 1
Liczba sztuk w zestawie: 31
Twardość: 90Sha
Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)
Do każdego produktu dodajemy smar!
Czerwone czy żółte? A może czarne? Wybierz tuleje idealne dla siebie!
Różnica tkwi w TWARDOŚCI! Zarówno czerwone, żółte jak i czarne/szare tuleje wykonane są z wysokiej jakości poliuretanu, który zapewnia znakomitą odporność na warunki atmosferyczne, oleje, smary, sól, kwasy i rozpuszczalniki. Ale to ich twardość wpływa na charakter jazdy i komfort prowadzenia.
Dostępność i zastosowanie
Niektóre modele tulei dostępne są wyłącznie w wersji 90 ShA (żółtej), co odpowiada oryginalnym, fabrycznym tulejom wykonanym z twardszej gumy. Wybór 80 ShA (czerwonych) w takich przypadkach może pogorszyć precyzję prowadzenia autadlatego zawsze warto dopasować twardość do specyfikacji i stylu jazdy.
Gwarancja jakości
2 lata gwarancji od Strongflex to nie tylko formalnośćto nasza pewność, że produkty sprostają Twoim oczekiwaniom zarówno na trasie, jak i na torze!
Czerwone, żółte czy czarne/szare? Poznaj różnice!
Tuleje czerwonebalans komfortu i precyzji
- Kolor: Czerwony
- Twardość: Około 80 ShA
- Dla kogo? Idealne dla codziennych użytkowników, którzy cenią sobie wygodę i lepszą stabilność jazdybez rezygnacji z trwałości.
- Charakterystyka: Zbliżone do fabrycznych elementów metalowo-gumowych, ale z dużo większą wytrzymałością dzięki zastosowaniu poliuretanu.
Tuleje żółtetwardość do zadań specjalnych
- Kolor: Żółty
- Twardość: Około 90 ShA
- Dla kogo? Dla kierowców sportowych, miłośników tuningu i dynamicznej jazdy. Niezastąpione przy obniżonych zawieszeniach i podczas jazdy z większymi prędkościami.
- Charakterystyka: Zawieszenie staje się sztywniejsze i bardziej responsywne, co przekłada się na większą kontrolę nad pojazdem.
Tuleje czarne/szarewygląd OEM
- Kolor: Czarny
- Twardość: Około 80/90 ShA
- Dla kogo? Dla fanów dyskretnego tuningu i klasycznej estetyki – idealne rozwiązanie dla osób unikających jaskrawych kolorów w zawieszeniu.
- Charakterystyka: Wydajność tulei czerwonych/żółtych zamknięta w stonowanej kolorystyce.
Dlaczego warto postawić na POLIURETAN?
- Większa trwałośćmniej wymian, więcej oszczędności
- Stabilniejsze zawieszeniepewność jazdy w każdych warunkach
- Lepszy komfort i precyzja prowadzenia
- Większe bezpieczeństwozwłaszcza przy dynamicznej jeździe
- Mniejsze zużycie oponoszczędność i ekologia
