Promocja!

Zestaw zawieszenia przedniego SPORT A3 / S3 / RS3 Leon Toledo Octavia Bora Golf New Beetle (97-10) Nowość

Pierwotna cena wynosiła: 635,23 zł.Aktualna cena wynosi: 254,09 zł.

Darmowa dostawa

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0191824 Kategoria: Znacznik:

Opis

Kolor czarny/szary produkowany jest na zamówienie bez możliwości zwrotu.
Produkcja tulei czarnych trwa około 23 dni robocze od dnia otrzymania płatności za zamówienie.

Numer produktu: 226018A

Nazwa: Zestaw zawieszenia przedniego SPORT

Pasuje do:

  • Audi A3 I (96-03) 8L FWD / Quattro
  • Seat Leon I (99-06) 1M FWD / 4×4 / Cupra R 4×4
  • Seat Toledo II (99-04) 1M
  • Škoda Octavia I (96-10) 1U FWD / 4×4
  • Volkswagen Bora I (98-05) 1J FWD / 4Motion
  • Volkswagen Golf IV (97-06) 1J (97-10) FWD / GTI / 4motion
  • Volkswagen New Beetle (97-10) 9C FWD

Zestaw zawiera:

  • 2x 221072A: Tuleja wahacza przedniego – przednia 30mm SPORT
  • 2x 221077A: Tuleja wahacza przedniego – tylna SPORT
  • 2x 221088A: Tuleja stabilizatora przedniego SPORT
    lub
  • 2x 221089A: Tuleja stabilizatora przedniego SPORT
  • 0/4x 221084A: Tuleja łącznika stabilizatora SPORT

Schematy:

  • D2203
  • S2202

Uwagi

  • Zestaw pasuje tylko do wahaczy tłoczonych, blaszanych!
  • Występują dwa rodzaje tulei przedniego stabilizatora.
    STARY TYP – 221088 lub NOWY TYP – 221089
    Patrz zdjęcie S2202
  • W zależności od rodzaju łącznika przedniego stabilizatora wybierz prawidłową ilość tulei 221084 (0 lub 4 sztuki)

Liczba sztuk potrzebna na auto: 1

Liczba sztuk w paczce: 1

Liczba sztuk w zestawie: 6/10

Twardość: 90Sha

Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)

Do każdego produktu dodajemy smar!

Czerwone czy żółte? A może czarne? Wybierz tuleje idealne dla siebie!

Różnica tkwi w TWARDOŚCI! Zarówno czerwone, żółte jak i czarne/szare tuleje wykonane są z wysokiej jakości poliuretanu, który zapewnia znakomitą odporność na warunki atmosferyczne, oleje, smary, sól, kwasy i rozpuszczalniki. Ale to ich twardość wpływa na charakter jazdy i komfort prowadzenia.

Dostępność i zastosowanie

Niektóre modele tulei dostępne są wyłącznie w wersji 90 ShA (żółtej), co odpowiada oryginalnym, fabrycznym tulejom wykonanym z twardszej gumy. Wybór 80 ShA (czerwonych) w takich przypadkach może pogorszyć precyzję prowadzenia autadlatego zawsze warto dopasować twardość do specyfikacji i stylu jazdy.

Gwarancja jakości

2 lata gwarancji od Strongflex to nie tylko formalnośćto nasza pewność, że produkty sprostają Twoim oczekiwaniom zarówno na trasie, jak i na torze!

Czerwone, żółte czy czarne/szare? Poznaj różnice!

Tuleje czerwonebalans komfortu i precyzji

  • Kolor: Czerwony
  • Twardość: Około 80 ShA
  • Dla kogo? Idealne dla codziennych użytkowników, którzy cenią sobie wygodę i lepszą stabilność jazdybez rezygnacji z trwałości.
  • Charakterystyka: Zbliżone do fabrycznych elementów metalowo-gumowych, ale z dużo większą wytrzymałością dzięki zastosowaniu poliuretanu.

Tuleje żółtetwardość do zadań specjalnych

  • Kolor: Żółty
  • Twardość: Około 90 ShA
  • Dla kogo? Dla kierowców sportowych, miłośników tuningu i dynamicznej jazdy. Niezastąpione przy obniżonych zawieszeniach i podczas jazdy z większymi prędkościami.
  • Charakterystyka: Zawieszenie staje się sztywniejsze i bardziej responsywne, co przekłada się na większą kontrolę nad pojazdem.

Tuleje czarne/szarewygląd OEM

  • Kolor: Czarny
  • Twardość: Około 80/90 ShA
  • Dla kogo? Dla fanów dyskretnego tuningu i klasycznej estetyki – idealne rozwiązanie dla osób unikających jaskrawych kolorów w zawieszeniu.
  • Charakterystyka: Wydajność tulei czerwonych/żółtych zamknięta w stonowanej kolorystyce.

Dlaczego warto postawić na POLIURETAN?

  • Większa trwałośćmniej wymian, więcej oszczędności
  • Stabilniejsze zawieszeniepewność jazdy w każdych warunkach
  • Lepszy komfort i precyzja prowadzenia
  • Większe bezpieczeństwozwłaszcza przy dynamicznej jeździe
  • Mniejsze zużycie oponoszczędność i ekologia