Promocja!

Zestaw zawieszenia Rough Country Lift 6″ Tylko dziś

Pierwotna cena wynosiła: 11 047,00 zł.Aktualna cena wynosi: 4 418,80 zł.

Darmowa dostawa

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0007261 Kategoria: Znacznik:

Opis

Zestaw zawieszenia Rough Country Lift Kit – popraw swoją pozycję, osiągi i spraw, aby Twoje przygody były jeszcze lepsze

Zmień swój samochód dzięki zestawowi Rough Country, zaprojektowanemu tak, aby zapewnić wyższą i bardziej wydajną jazdę w każdym terenie. Zestaw ten, zaprojektowany z myślą o poprawie prześwitu i doskonałej geometrii zawieszenia, zwiększa stabilność, nadając jednocześnie pojazdowi agresywny, przyciągający wzrok wygląd. Każdy element został skonstruowany z myślą o trwałości i niezawodności, zapewniając pewne osiągi zarówno podczas pokonywania szlaków, jak i jazdy po autostradzie. Dzięki konstrukcji dostosowanej do Twojego modelu pojazdu i prostemu montażowi, ten zestaw do podnoszenia stanowi idealne ulepszenie dla kierowców, którzy oczekują więcej od swojego pojazdu.

Specyfikacja:

  • Niezrównany prześwit dzięki konstrukcji kołyski zoptymalizowanej pod off-road
  • Precyzyjnie wycinane laserowo materiały z wykorzystaniem metod CNC
  • Nie trzeba demontować amortyzatorów ani używać ściągacza do sprężyn
  • Wyrównuje przód i tył pojazdu

W zestawie:

  • Przód:
    • Przedłużone zwrotnice
    • Kołyska przód
    • Górne dystanse amortyzatorów
    • Mocowanie obniżenia dyferencjału
    • Dystans wału napędowego
    • (2) Łącznik stabilizatora
    • Dolna płyta osłonowa
    • Mocowanie przewodu hamulcowego
    • Elementy montażowe
  • Tył:
    • Sprężyny
    • Kołyska tył
    • (2) Łącznik stabilizatora
    • Relokacja mocowania drążka Panharda
    • Przedłużenie amortyzatora
    • Elementy montażowe

Uwagi:

  • Pasuje tylko do modeli 4WD
  • Nie pasuje do modeli z systemem Magnetic Ride Control i/lub automatycznym poziomowaniem
  • Wymagane jest cięcie i wiercenie
  • Wymagane są koła o średnicy 18 cali lub większej
  • Aby zapewnić odpowiedni prześwit podczas obniżania dyferencjału, należy zdemontować tłumik drgań na przednim mechanizmie różnicowym w modelach w niego wyposażonych
  • Pasuje tylko do modeli z fabrycznymi wahaczami z aluminium lub tłoczonej stali